Sønderho Havn Støtteforening

Betonnung beim Einlaufen nach Sønderho

Betonnung des Fahrwassers beim Einlaufen nach Sønderho Havn
Das Betonnungssystem folgt der internationalen Praxis, die von der IALA (International Association of Marine Aids to Navigation and Light House Authorities) empfohlen wird. Das Hauptprinzip ist dabei in unserem Teil der Welt (Region A) „Grün an Steuerbord“ und „Rot an Backbord“, wenn ein Schiff einläuft. In geschlossenen Fjorden oder beim Einlaufen in einen Hafen oder eine Reede ist ein Schiff „einlaufend“, wenn es von See her kommt.


Achtung! Betonnungswechsel! Bei einigen dänischen Fahrwassern wechselt die Betonnung die Richtung für einlaufende Schiffe. Das gilt auch für das Wattenmeer um Fanø und südlich Esbjerg.

Rote Prikken (Besen) an Steuerbord!
Aus der unten angefügten Karte können Sie ersehen, dass man „einlaufend“ ist, wenn man um die
Südspitze von Fanö fährt und dann Sönderho Havn anläuft. Das bedeutet, wenn man Sønderho Havn durch die neue Fahrrinne anläuft, ist man „auslaufend“ und hat deshalb die roten Prikken an Steuerbord!

Die Betonnung wurde von Sønderho Havn unter Verwendung der üblichen Untiefenbezeichnungen und roten oder grünen Seitenmarkierungen vorgenommen. Bei der Ansteuerung und bei Verengungen sind Tore(*) bezeichnet. Ansonsten bestehen die Markierungen meistens aus roten Seitenmarkierungen. Die Prikken stehen am Rand der Fahrrinne, so dass man etwa 2 m Abstand zu den Prikken einhalten sollte. Die Prikken sind so aufgestellt, dass auf einer Linie parallel zur Verbindung zweier Prikken dieselbe Wassertiefe herrschen sollte.


(*) Tor: Wenn man eine Fahrrinne anläuft, wird meistens zu Beginn eine Ansteuerungstonne ausgelegt sein, die rot / weiß gekennzeichnet ist. Eine Fahrrinne kann aber auch mit einem Tor, bestehend aus zwei Markierungen beginnen. Bei der neuen Fahrrinne nach Sønderho ist die Ansteuerung so ein Tor, bestehend aus einer roten und einer grünen Prikke.

An Stellen, an denen die Fahrrinne eingeengt ist, sind ebenfalls solche Tore ausgelegt.


Informationen zum Hafen und der Fahrrinne